| Regeln/Fakten zum Rennen |
Rennstrecke
Die Rennstrecke ist 740 m lang. Eine »Tunneldurchfahrt« á la Monaco und eine eingebaute Schikane sorgen neben der Spitzkehre bei Marktkauf, den zahlreichen Kurven und dem Motodrom auf dem Marktplatz für zusätzliche Konzentration bei den Fahrern und für mehr Spannung im Rennen.

Klicken Sie auf das Bild für eine größere Ansicht. (Stand: Januar 2010)
Eine hochaufgelöste Übersicht ohne Wasserzeichen kann auf Nachfrage zur Verfügung gestellt werden.
Ablauf
Samstag, ab 14:00 Uhr: Freies Training und Qualifying
Sonntag, ab 10:00 Uhr: Start der Rennen (6 Rennen á 60 Minuten)
Sonntag, ca. 17:00 Uhr: Siegerehrung (Pokale für die Plätze 1 - 3 aus jeder Gruppe)
Rennen: 2 separate Rennen je Startergruppe mit großem Finale (die besten fünf Teams je Startergruppe)
Fahrzeit: Mindestens 210 Min. pro Team (plus ggf. 30 Minuten im Finale)
Strecke: Rund 740 Meter attraktive Rennstracke mit „Tunneldurchfahrt” á la Monaco, Spitzkehre an der Friedrichsfelder Straße und Motodrom auf dem Marktplatz
Teams
3 Startergruppen mit je 20 Teams. Ein Team besteht aus 3 - 4 Fahrer/innen, Teamchef freiwillig (wird empfohlen)
Startergruppen
Flitzer: Teilnehmer, die bereits in den Vorjahren teilgenommen haben und keine „Kartprofis” sind
Cabriolet: Teilnehmer, die keine Kart-Erfahrung haben, keine vorherige Teilnahme, keine „Kartprofis”
Brummi: Teilnehmer, die ein Mindestgewicht von 95 kg aufweisen und keine „Kartprofis” sind
Ausfall eines Karts
Fällt ein Kart während des Wettbewerbs in Folge eines unverschuldeten technischen Defekts aus, erhält das Team auf Entscheidung des Rennleiters oder des technischen Leiters ein Ersatzkart für die Dauer der Reparatur des eigentlichen Einsatzkarts. Dieses wird beim nächsten Fahrerwechsel wieder an das jeweilige Team zurückgetauscht. Entsteht der technische Defekt aufgrund von grob fahrlässigem Verhalten oder taucht der Defekt wiederholt auf, so erhält das jeweilige Team kein Ersatzkart für die Dauer der Instandsetzung.
Boxengasse/Tempo
In der Boxengasse gilt absolute Schrittgeschwindigkeit.
Wechselzone
In der ausgewiesenen Fahrerwechselzone dürfen sich nur der jeweilige Wechselfahrer und der zuvor gefahrene Pilot aufhalten.
Fahrerwechsel
Pro Rennen sind drei Fahrerwechsel Pflicht. Fahrerwechsel sind in der Boxengasse bei stehendem Kart zu vollziehen. Es gilt eine Mindestfahrtzeit pro Rennen von fünf Minuten. Die Maximalzeit in einem Rennen beträgt pro Fahrer 20 Minuten. Fahrzeitunter- oder überschreitungen werden mit mindestens 90 Sekunden Zeitstrafe geahndet.
Flaggen
Insgesamt gibt es sechs verschiedene Flaggen.
Die blaue Flagge signalisiert, dass sich ein schnelleres Fahrzeug von hinten nähert und dieses noch in dieser Runde vorbei zu lassen ist.
Die gelbe Flagge oder das Gelblicht auf dem Pace-Car bzw. der Startampel zeigt an, dass sich etwas auf der Strecke ereignet hat, was den Rennablauf behindert. Deshalb muss sofort die Geschwindigkeit verringert werden und es gilt absolutes Überholverbot.
Die grüne Flagge signalisiert das Ende einer Gelbphase auf der gesamten Strecke. Zudem zeigt sie die gezeitete Runde im Qualifying an.
Die schwarze Flagge mit einer Startnummer weist darauf hin, dass der Fahrer in die Box zu fahren hat. Entweder wegen eines technischen Defekts oder zur Verbüßung einer Strafzeit.
Die rote Flagge signalisiert das Ende eines Laufs sowie Rennabschnitts oder aber den sofortigen Rennabbruch.
Die schwarz-weiß-karierte Flagge beendet einen Lauf oder Rennabschnitt auf Höhe von Start und Ziel.
Änderungen vorbehalten |
|
|
|
|
|
|
Voerder-Grand-Prix.de
|